????鋼化玻璃可追溯到17世紀中葉，有個叫 Robert的萊茵國人，在一個有趣的實驗中，他將一滴熔融的玻璃液注入冰冷的水中，制成了一種非常堅硬的玻璃。這類高強顆粒狀玻璃就像水滴，拖著長長的彎曲的尾巴，叫做“羅伯特king”。但是當尾巴被彎折時，令人驚奇的是整個顆粒會突然劇烈地破碎，甚至變成細粉。上面的工作方式很像金屬的淬火，而這是玻璃的淬火。這一硬化處理不會造成玻璃的成分發(fā)生任何變化，因此我們稱之為物理淬火(physical tempered)，因此湖南鋼化玻璃被稱為淬火玻璃。

????法國人1874年引進了玻璃鋼化的首項專利，即將玻璃加熱至軟化溫度接近軟化時，立即注入一個溫度相對較低的液體槽，使表面應(yīng)力升高。這就是早期的液體鋼化法。1875年，德國的 Frederick Siemens獲得了一項專利，1876年，美國馬薩諸塞州的 Geovge E. Rogens對玻璃酒杯和燈柱采用了鋼化法。同一年，新澤西州的HughO'heill獲得了一項專利。

????20世紀30年代，法國圣戈班公司和美國特立普勒克斯公司，以及英國的皮爾金頓公司都開始生產(chǎn)用于汽車擋風(fēng)的大面積平板鋼化玻璃。20世紀30年代，日本也相繼進行了鋼化玻璃的工業(yè)生產(chǎn)。從那時起，全球開始了鋼化玻璃的大規(guī)模生產(chǎn)。

????70年代后，英國 Triplex公司成功地將液體介質(zhì)鋼化厚度達0.75~1.5 mm的玻璃，從而終結(jié)了鋼化玻璃無法進行物理鋼化的歷史，這是鋼化玻璃技術(shù)的重大突破。

????從1955年開始，中國的鋼化玻璃歷史就開始了。鋼化玻璃技術(shù)從20世紀70年代開始在全球范圍內(nèi)推廣和普及，湖南鋼化玻璃已廣泛應(yīng)用于汽車、建筑、航空、電子等領(lǐng)域，特別是在建筑、汽車等領(lǐng)域。